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“十三五”佛山轨道交通对接广州 高速公路将新增103公里

发布日期:2016-10-20 来源: 起重机网 查看次数: 699 作者:本站

核心提示:记者10日从佛山市交通运输局获悉,该局公布了《佛山市“十三五”交通发展规划》,根据“规划”,至“十三五”期末,佛山拟完成地铁1号线二期、2号线一期、3号线和广州7号线西延线等轨道工程建设,形成总长约149.5公里的轨道交通网络,全市各组团20分钟接入珠三角城际轨道网。同时,还将开展新机场选址研究等前期工作、新增高速公路里程10

  记者10日从佛山市交通运输局获悉,该局公布了《佛山市“十三五”交通发展规划》,根据“规划”,至“十三五”期末,佛山拟完成地铁1号线二期、2号线一期、3号线和广州7号线西延线等轨道工程建设,形成总长约149.5公里的轨道交通网络,全市各组团20分钟接入珠三角城际轨道网。同时,还将开展新机场选址研究等前期工作、新增高速公路里程103公里、完成147公顷公交场站建设、改造升级230公里慢行廊道等。

  轨道

  广佛轨道网全面对接

  针对市内轨道交通,“规划”提出,至“十三五”期末,拟完成佛山1号线二期、2号线一期、3号线和广州7号线西延线等轨道工程建设,形成总长约149.5公里的轨道交通网络。

  佛山在和广州等其他城市的轨道交通对接方面,至“十三五”期末,拟建成广佛线、佛山2号线、广州7号线西延线、广佛环城际、佛肇城际等五条轨道线路工程。实现广佛两市轨道网络全面对接,佛山全市各组团20分钟接入珠三角城际轨道网,60分钟抵达珠江西岸主要城市,90分钟抵达珠三角主要城市。

  根据“规划”显示,至“十三五”期末,广佛都市圈将以广州站、广州东站、广州南站和佛山西站四个铁路主枢纽为核心,构建“四主五辅”的铁路枢纽布局,并初步形成贵广铁路、南广铁路、武广客专、广汕铁路、广深港客专、深茂铁路等六条高速铁路和广深铁路、广珠铁路、广茂铁路、柳广铁路、京广铁路、广州火车外绕线和南沙疏港铁路等七条普速铁路的铁路网。至2020年,佛山实现3小时内至长沙、桂林,4小时内至贵阳、武汉、厦门,10小时至上海、北京、西安。

  公路

  新增高速公路103公里

  在道路建设方面,至“十三五”期末,佛山拟建成“两环五横四纵”高速公路网络,高速公路通车里程达到574公里,新增高速公路里程103公里。“两环四纵五横”高速公路网络,两环是珠二环高速、珠三环高速。四纵为广珠西线高速、佛江高速及北延线、佛开高速、佛清从高速。五横为广佛肇高速、广三高速、广肇高速、广明高速、广中江高速。

  同时,将完成佛山一环高速化改造工程。加快市内骨干路网建设,初步形成“六横五纵”市域快速路网,新增快速路里程126公里。

  公交

  建设147公顷公交站

  在公交建设也是“规划”中的重点行动之一,计划推广公交TC管理模式。借鉴禅城区、顺德区公交TC 改革经验,在三水区、高明区、南海区实施公交体制模式改革,政府统筹公交线路服务标准及管理考核,加大财政补贴投入,实现公交服务快速提升。

  在公交场站建设方面,将鼓励公交首末站结合建筑开发一体化设计、建设。在老城区等用地困难区域,鼓励采用路边空地、街角绿地等空间,挖潜设置小型首末站。至“十三五”期间,完成场站建设任务147 公顷。

  此外,“规划”还透露,将完善慢行交通通勤网络,结合佛山市五区徒步活动,改造升级各区五条慢行廊道,共计230公里。

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